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    在超光速过程中，这么大面积的结构，所需要的护盾能量，是非常庞大的。”郑飞翔教授质疑道。

    “超光速航行过程中，我们是泡在深海液中处于休眠状态的，并不需要用到人造重力。我们能不能把这个结构，做成可折叠或者收缩状态。

    当飞船进行超光速航行时，就把它收缩回来，当到达目的地，再展开。飞船上的船员，可以在上面进行锻炼和休整。”林科说着自己的想法。

    听到这里，郑教授陷入了沉思。

    过了一会，他把正在做着研究的科学家们，一齐叫了过来，大家一起进行讨论。

    听了林科的想法后，其中一位科学家说道：“这确实是个不错的主意，但这样一来，对于圆环结构的强度要求会很高，而且还得考虑到折叠和展开的机制以及可靠性问题。

    不过，如果能解决这些技术难题，或许真的可以实现。”

    郑飞翔教授表示赞同，并补充说道：

    “此外，我们还需要研究如何让圆环内的环境更适合人类生存，比如调节温度、湿度等因素。同时，也要确保圆环内部设施的安全性，以防止意外发生。”

    “另外，关于飞船的护盾系统，我认为应该采用多层防护的方式，以提高其抗冲击能力。同时，还要加强对护盾能量供应的研究，确保其能够持续稳定地工作。

    ”另一名科学家提出建议。

    大家纷纷发表意见，讨论愈发热烈起来。

    在接下来的几天时间，林科和科学家们继续深入研究，不断完善设计方案，终于设计出了一艘能够制造重力的宇宙飞船。

    这是一艘令人瞩目的巨大飞船，它的总长达到了惊人的1290米。

    船体设计独具匠心，呈现出两种截然不同的形态。

    当模拟重力舱完全展开时，其直径更是达到了790米，仿佛一座太空巨无霸；而当飞船进入超光速航行模式时，重力舱会迅速收缩回船体，此时的直径则锐减至298米，展现出极致的灵活性与高效性。

    这艘飞船配备了最先进的曲率引擎技术，使其航行速度能够飙升至3倍光速之快。

    同时，它的护盾系统也经过全面升级，演变为多层防护护盾，极大地提升了飞船的防御能力。

    然而，由于这艘飞船被明确界定为科研用途，因此其武器系统相对较为薄弱。

    除了船头和船尾各装备一门强大的主炮之外，它的身侧并未像战斗飞船那